螺旋風管在通風（fēng）設備中起到的作用是很大的。眾所（suǒ）周知，水麵艦船機艙（cāng）通風的主要任務是：提供（gòng）燃燒（shāo）設備必需的燃燒（shāo）空氣量、帶（dài）走設（shè）備（bèi）的散熱量和為機艙內作業人員發明（míng）適宜的環（huán）境條件…由於艦船機艙空間狹隘，發熱設（shè）備很多（duō），因而，機艙的單位容積產熱率非常大，一般每小（xiǎo）時可達700~800kcal/m.為到達以上機艙通風目的，無論是根據（IS088611998）仍是我國“艦（jiàn）船（chuán）通用規範”（GJB4000-2000）中規定的機艙通風量計算辦法，得出的（de）機艙（cāng）通風總量都是一個大數值。螺旋風（fēng）管依照慣例規（guī）劃，如此大的通風總量（liàng）一般都要通過大尺（chǐ）寸的矩形風管送至艦船機（jī）艙內各處所，因而整個機（jī）艙通風體係總是龐大（dà）而雜亂。
安裝不鏽鋼（gāng）風管連接接頭時，必須使用四角加直角墊片。
由於作用在產品（pǐn）壁（bì）上的內壓集中（zhōng）在（zài）風管的四個角。邊（biān）長>320mm時，產品組合的四個（gè）角不（bú）能滿足其要求，在外力作用下容易變形。因此（cǐ），在安（ān）裝邊長>320mm的矩形風管插件時，應（yīng）在產品四角粘貼直角鍍鋅墊片(厚度不小於0.75mm)，以提（tí）高產品的整體強度和硬（yìng）度。
加強不鏽鋼（gāng）風管安內支（zhī）後進行密（mì）封處理。
由於不鏽鋼風管強度低，生產完成（chéng）後（hòu）必須按規定加固風管。鍍鋅（xīn）螺杆內支撐加（jiā）固常用的加固形式，加固螺杆直徑不小於8mm。需要指出的是，如果螺杆穿管板不注意密（mì）封處理，會造成係統運行漏風的隱患。加強內部支撐時，在管壁兩側加墊圈並密封(塗上密封劑)，這一步尤為重要，因為這一步在施（shī）工過程中（zhōng）容易被忽視或偷工減料。
鍍鋅螺旋風管認為（wéi）管的形（xíng）狀是（shì）螺旋的，稱為螺旋（xuán）管；暖通空調管采用螺旋管的原因是管壁的螺旋可以減緩管內流（liú）體的流速，便於能量傳遞。比如冬天螺旋管裏有熱水，可以傳熱。
螺旋風管市場一（yī）般分為鍍鋅螺旋風管、不鏽鋼螺旋風（fēng）管和複合螺旋風管三（sān）類。其中，不鏽鋼風管質量好，適用性好，但價格高。目前，鍍鋅板廣泛應用於市（shì）場。
由於鐵皮在不同環境下容易發生反應，導（dǎo）致（zhì）腐蝕和生鏽。鋅在幹燥（zào）的空氣中基本沒有（yǒu）變化（huà）。在潮濕的空氣中，鋅表麵（miàn）會產生致密的堿性碳酸鋅膜，因此在風管鐵皮（pí）上（shàng）鍍一層鋅可以（yǐ）保護鐵皮（pí）。鍍鋅處理（lǐ）鈍化、染色或塗上護（hù）光劑後，可加強其保護性和裝飾性。
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