蕪湖（hú）香蕉AV福利精品导航通風管道(圖)-鍍（dù）鋅風管生產廠家-南京鍍鋅風管（guǎn）：

無機通風管（guǎn）道的產品優勢

1、設備便利：無機玻璃鋼通風管道分為保溫夾層結構管和不保溫單層結構管兩種（zhǒng）。夾層（céng）保溫管可一次在工廠造（zào）好，現場隻（zhī）需定位設備就可，不像（xiàng）鍍鋅鐵皮風管那樣，風管設備後，還要再在鐵皮外包覆保溫層（céng），添加現（xiàn）場施工難度，延伸工期。無機玻璃鋼通風管道還能夠在施工現場（chǎng）先拚（pīn）接2～3節管，使其成一整體較長管，一次吊裝，省時（shí）省工（gōng）。

2、原（yuán）材料資源豐厚：無（wú）機玻璃鋼通風管（guǎn）道（dào）的原材料資源豐厚，氧化鎂的產量和儲量居世界首位。氯化鎂（měi）不僅（jǐn）可確保長時間供給，並且價格便宜。

3、成本低、價格便（biàn）宜：無機玻璃鋼通風管道的（de）成本低於聚酯玻璃鋼風管和鍍鋅鐵皮風管，功用好，價格便宜，既能下降（jiàng）工程造價，又能給出產風管的廠家帶來豐厚的贏利。

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視頻作者：蕪湖市香蕉AV福利精品导航通風管道製造有限公司

通風管道的一些小細節有哪（nǎ）些呢，來給大家解釋一下吧：

1.降低通風機聲源噪聲

(1)合理選擇通風機的機型（xíng）。在（zài）噪（zào）聲控製（zhì）要求高的場合，應選用低噪聲通風機。不同型（xíng）號的通風機，在同樣的風量、風壓（yā）下，機翼型葉片的（de）離心通風機噪聲（shēng）小，前向板型葉片的離心（xīn）通風（fēng）機噪聲大。

(2)通（tōng）風機的（de）工作點應接近高的效率點。同一型（xíng）號的通風機效北越高，噪聲（shēng）越小。為使通風機的運行工況點保持在通風機的高的效率區，應盡量避免用閥門進行工況調節。如必須（xū）在通風機壓出端設閥門時，其設（shè）置的位置是距通風機出口1m處。它能使2000Hz以下（xià）的噪聲降低。在通風機入口處氣流應保持（chí）均勻。

(3)在可（kě）能條件下適當降低通風機（jī）的轉速。通（tōng）風機的旋轉噪聲與葉輪圓周速度10次方成（chéng）比例，渦流噪聲與葉輪圓周速度6次方(或5次方（fāng）)成比例。故降低轉速可降低噪聲。

(4)通風機進、出口的噪聲級是通風理、風壓增加而增大的。因此，設計通風係統時，應（yīng）盡量（liàng）減少係統的壓力損（sǔn）失。當通風係統的（de）總風（fēng）量和壓力損失較大時，可（kě）將其分（fèn）為小（xiǎo）係統。

(5)氣流在管道內的流速不宜過高，以免引起再（zài）生噪聲。確定管道內（nèi）氣流流速應根（gēn）據不同要求（qiú）按有關規定選取。

(6)注意通風機與電動機的傳動方式。采用直聯傳（chuán）動的通（tōng）風機噪聲小（xiǎo），用聯軸器的（de）次之，用沒有接縫的（de）三角皮帶傳動的稍差。通風機應配用低噪聲的（de）電動機。

2.傳遞途（tú）徑上對通風機噪聲抑製

(1)在通風機的進、出（chū）風口（kǒu）上（shàng）裝配恰當的消聲器。

(2)通風機（jī）設減振基（jī）座，進（jìn）、出風口用軟管（guǎn）聯接。

(3)對通風機做隔聲處理。如設置通風機隔聲罩；在通風機機殼內襯隻聲材料；將通風機設置在專門的通風機室內，並設（shè）置隔聲門、 隔聲窗或設置其他吸聲設施，或（huò）在（zài）通（tōng）風機室內另（lìng）設值班室（shì）等（děng）。

(4)通風機室的進、排氣通道采取消聲措施。

(5)將通風機室布置在遠離要求安靜（jìng）的房間。

3.及時維護保養，定期檢維護，及時更換破損零（líng）部件，排除異常，以創造低噪聲運行條件。

工業通風管道（dào）就是利用技術手段將車間內被生產活動所汙染的空氣排走（zǒu），把（bǎ）新鮮的或經專門處（chù）理的清潔空氣送入車間內。它起著改善車間生產環境，保證工人從事生產所必需的勞動條（tiáo）件，保護工人身體健康（kāng）的作用，是控製工業毒物，防塵，防毒，防暑降溫工作中積極有效的技術措施之一。

工業通風管道設計過程中，需考慮的（de）主（zhǔ）要因素有通風管道內空氣（qì）流動的阻力和通風管道內的壓力分布。通風（fēng）管（guǎn）道內空氣（qì）流動的阻力有兩部分。一部分是（shì）由於（yú）空氣本身的（de）粘滯性及與管壁之間的摩擦產生的能（néng）量損失，即摩擦阻力。另一部（bù）分是空氣流經通風（fēng）管（guǎn）道中的管件（jiàn）和設備時，流速的方向和大小的不斷變化（huà）與產生渦流造成相對比較集中（zhōng）的（de）能量損失，即局部阻力 。

在工業通風係統中，通風管道的摩擦阻力與空氣在通風管道內的（de）流動狀態以及管壁的粗糙程度有關。一般情況下，高速風管的流（liú）動狀態處於過渡區（qū）；薄鋼板的通風管道的空氣流動狀（zhuàng）態多處在紊流光滑區和粗糙區之間（jiān）的過渡區；隻有混凝土和磚的通風管道，在流速很高時，空氣流動狀態才是（shì）粗糙區（qū）。在工（gōng）業通風係統中（zhōng），當空氣流過斷麵變化（huà）、流向變化和流量變化的管件時，都會產生局部阻力。局部阻（zǔ）力在工業通風係（xì）統中占有較大的比例，設計時應該注意，盡量減少局部阻力的產生 。

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